出品 | 电商头条  作者 | 风清

裁员、关店、停业，每日优鲜命悬一线

谁也没想到，每日优鲜这么快就凉了。

7月28日，有每日优鲜的员工在脉脉和朋友圈爆料，称公司“原地解散”，在职员工已被欠薪两个月，此前裁员的补偿金也未发放，同时社保断缴，飞书账号禁用，高层失联，连办公区都进不去。

为了追讨被拖欠的工资，每日优鲜的员工们拉了一个维权群，截至7月29日凌晨，群内已聚集了922人。7月29日上午，维权的员工们在北京市朝阳区劳动人事争议仲裁院门口集结，不知何时工资才有着落。

对于“解散”的传闻，每日优鲜相关负责人作出回应：公司正在对业务及组织进行调整，暂时关停极速达业务，次日达、智慧菜场、零售云等业务不受影响。公司目前正积极寻求一切可能的方案，最大限度保障员工权益。

极速达，即每日优鲜广告里常说的30分钟送达。目前每日优鲜APP上已经没有了极速达的相关商品，甚至部分商品连次日达都无法下单。30分钟极速达的消失，让每日优鲜上了热搜，有网友戏称：每日优鲜变成了“昨日优鲜”。

或许对用户来说，每日优鲜是突然暴雷的，毕竟前一天还在正常使用。但实际上，每日优鲜的危机早有预兆，是一步步走向倾覆的。

天眼查显示，每日优鲜的前五轮融资都有腾讯的身影，但E轮融资后腾讯却不在投资方之列。去年11月，腾讯投资管理合伙人李朝晖辞去每日优鲜董事会职务，似乎是在传递危险信号。

的确，明眼人都能看出每日优鲜的财政状况一直不容乐观，自2018年到2020年三年间，每日优鲜净亏损分别为22.32亿元、29.09亿元和16.49亿元，2021年虽成功上市，但亏损依然没有收窄。

同时，每日优鲜的股价一路下跌，目前仅0.135美元，相比发行价蒸发98%以上，市值仅3185万美元。由于股价长期持续低于1美元，且未递交2021年财报，每日优鲜已收到纳斯达克两次退市警告。

6月30日至7月2日，每日优鲜接连关闭9个城市的业务，可以看出此时已无力回天了。7月中旬，每日优鲜宣布与山西东辉集团签订了2亿元的战略投资协议，但这笔融资实际上未能到账。这或许成了压倒每日优鲜的最后一根稻草，也解释了为什么公司停业裁员会如此突然。

当然，“没钱”并不是每日优鲜倒下的最终理由，大家疑惑的地方在于，每日优鲜为什么会没钱？他们的钱花在哪里了？

成也前置仓，败也前置仓

如果要从根本上给每日优鲜的跌倒找一个理由，那只能是它的前置仓模式。

前置仓模式，是一种更靠近消费者的仓配模式。在前置仓模式下，消费者下单后，商品从附近的前置仓发货，而非城市配送中心。前置仓一般选址在办公楼内、社区或较大的店面，配送范围约为3公里内。

那么，为什么每日优鲜要选择前置仓模式呢？这要从生鲜电商的用户需求说起。

生鲜电商，说白了就是用互联网的方式卖菜，其解决的核心需求是怎么样让买菜更方便快捷。

“方便”其实很好解决，只需要跟外卖一样，安排骑手配送即可，真正难解决的是“快捷”的问题。如果从城市配送中心统一进行配送，运费高不说，光是时间成本就令用户难以接受。

这就是我们常说的“最后一公里”难题。

为了解决这个问题，生鲜电商们提出了三种解决方案：

第一种：多建几个仓库，大仓送小仓，小仓送到家。

第二种：跟商超合作，配送员到店取菜，用外卖的模式做生鲜。

第三种：直接开店，把门店当仓库，仓就是店，店就是仓。

这三种，便是前置仓模式、商超到家模式和店仓一体模式。

其中，前置仓模式最大的优势在于新鲜。和商超、门店不同，前置仓不需要对用户开放，仓储功能最完善，冷藏条件最好，因此菜品质量更胜一筹。

但同时，前置仓也存在一个硬伤：成本过高。

首先，地租是前置仓最大的成本之一，离消费者近，意味着选址不能太偏，地租必然居高不下。而不对C端开放，也导致无法分担仓储成本，线下流量被浪费了。

其次，是冷链物流成本。生鲜电商对货品新鲜度有着较高的要求，因此配套的冷藏设备是必不可少的。每建一个新仓，就要多买一批设备，其成本可想而知。

最后，是人工成本。为了保证30分钟送达就必须有足够多的配送、分拣、仓管人员。人力是生鲜电商的基础，在此无需赘述。

高昂的成本，必须由高客单价+高客单量填平。有专业人士测算过，前置仓模式下想要盈利，至少要做到每个仓每天1000单，客单价60元。但按照目前国人的消费习惯，想达到60元的客单价是十分困难的。

于是，每日优鲜只能面对巨额的亏损，在没有了融资的支持后，最终因资金链断裂而倒下。

而对于前置仓的困局，盒马CEO侯毅在2021年凤凰网科技峰会上曾一针见血地指出：

“前置仓模式我从2年前退出，盒马做了100家店之后退出了。这个模式不合理，除非大规模的物流收费，把物流成本收回来，有可能会盈利，但是今天的格局来说没有盈利的。”

前置仓模式，或许已经走到了尽头。

生鲜电商没有赢家

作为“生鲜电商第一股”，每日优鲜的倒下无疑给行业造成了巨大的冲击。

首当其冲的，是和每日优鲜同样使用前置仓模式的生鲜电商们，比如叮咚买菜。随着资本对前置仓模式失去信心，企业能拿到的资金会进一步减少，容错空间也就更小了。

实际上，叮咚买菜的情况确实不容乐观。2019至2021年，叮咚买菜共亏损114.8亿元，可见高成本是前置仓模式的通病。而今年5月开始，叮咚买菜相继关闭了天津、河北、广东、安徽等多地业务，不知是否会成为下一个每日优鲜。

那么，其他模式的生鲜电商玩家就能活得更好吗？也不尽然。每一种模式都有其自身的隐患，只是暴雷早晚的问题。从数据上看，当前所有的生鲜电商，没有一家宣布全面盈利，就很能说明问题。

仔细想来，生鲜食材的送货上门，本该是一种近乎“奢侈”的购买需求。方便、低价、高质构成了一个“不可能三角”，又想送货上门又想菜品新鲜，那就只能多出钱了。以当前的居民消费水平来看，愿意为此买单的并不是大多数。而那些买菜的“主力”人群，则更愿意去线下的商超里选购。

用笔者姥姥的话来说就是：“不去菜市场挑挑拣拣，算什么买菜？”

说到底，传统商业的底层逻辑无非是“四毛买进，六毛卖出，减去费用赚一毛”，而互联网的逻辑，是“五毛买进，四毛卖出，等对手都死了，再抬到七毛”。这套打法或许在其他领域管用，但在买菜领域很难行得通，因为他们的对手是超市和菜贩。这不仅仅是海量的成本问题，更是无数人的生计问题。

从这个角度看，凡是用互联网的方式做生鲜，都不会成为赢家。每日优鲜既不是第一个倒下的，也不会是最后一个。